Das Wechseln der Stahlflex ist ansich kein Problem. Nur das Befüllen und entlüften anschließend ist etwas knifflig, wenn mans noch nie gemacht hatte. Am Besten holst du dir da Hilfe, die das schon mal gemacht hat und sich damit auskennt.
Hab gerade nachgelesen, dass du die Bremsflüssigkeit nur aufgefüllt hast. Die wird nicht aufgefüllt sondern gleich komplett gewechselt. Ist der Füllstand an der LOW-Marke angekommen, sind entweder die Beläge am Ende oder beim Befüllen hat der Letzte nicht darauf geachtet, die Behälter voll zu machen.
Zwecks Blinker schaust du am Besten auf der Louiswebseite vorbei. Da steht immer dabei, ob die ein e-Zeichen haben oder nicht zugelassen sind.
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Gruß, Jais 
スズキ
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