Falls es jemanden interessiert:
Ich habe hobbymäßig mit kleinen 2T Motoren zu tun, welche mit Methanol betrieben werden.(Vlt ähnlich im korrosiven Verhalten)
Bevor man diese Motoren einwintert, lässt man sie am besten schön heiß laufen und unterbricht dann die Kraftstoffzufuhr damit keine Rückstände im Motor bleiben.(Zerfrisst einem die Lager etc.)
Bei den Tanks und Schläuchen gilt die Faustregel:was Benzin verträgt, verträgt auch Methanol.
Ich bin also zuversichtlich das meine GS den 10%Ethanolanteil übersteht.
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