Ja, erst die Federvorspannung voll rausdrehen.
Die Originalfedern sind allerdings so lasch, dass der Stopfen nicht wild durch die Gegend springt.
Nimmt trotzdem nen Lappen dazu um deine Hände zu schonen.
Die neuen Federn liefern da sehr viel mehr Gegendruck. Entsprechend bietet es sich an, die zu zweit zusammen zu bauen. Einer drückt von oben den Stopfen gegen die Feder nach unten und der andere schraube das Standrohr von unten gegen den Stopfen.
Dabei merkt man ganz gut, ob man verkantet (das sollte man vermeiden, weil der Stopfen nur aus Alu ist).
Vorm Ausbau der Holme die Stopfen ne Achtel Drehung lösen....oft sitzen die recht fest, sodass du mit dem Holm in der Hand Probleme bekommst.
Also anlösen, ausbauen, und dann erst aufschrauben.
Ist auch im Wiki (und des öfteren hier im Forum (Fahrwerks FAQ beschrieben.
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