also der Susi typ ist kein direkter susi typ... er verkauft und repariert eigl alles aber zu 95% Susis :P
Also er meinte das es nichts schlimmes ist und das der Gs500 Motor ja sowieso fast unkaputtbar ist wenn das Öl stimmt und das es höchstens was mit den ventilen zu tun haben könnte und das man die vllt mal kontrollieren und einstellen lassen könnte... wären angeblich so 2 std arbeit mit zylinderdruck und sowas synchronisieren...
er hat auch nochmal ölstand geprüft und gesagt, dass das gut ist so.
So naja werde im laufe der woche nochmal den hondamenschen fragen und nächste woche dienstag (wenns das wetter zulässt) zu nem kollegen von meinem dad fahren, der früher bei Motorradrennen geschraubt hat und jetzt rentnermäßig sich mit autoreperaturen und so bisschen geld dazuverdient...
z.b. hat er bei dem Opel von meinem Bruder schon beim heranfahren gehört das die Wasserpumpe kaputt ist und sowas.
Lg Ele
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