Mein Motor leckt irgendwo.
Habe die Dichtung vom Schalthebel im Verdacht. Werde aber aus dem Papierkram nicht schlau und im Moment fehlt mir die Zeit mir das mal alles ordentlich zu Gemüte zu führen.
Hat da schonmal jemand was gewechselt? Wieviel Dichtungen sind da überhaupt? Im Handbuch stand was von O-Ringen. Aber da sich die Achse dreht müsste da doch ansich ein Simmering sein. Wieviel Arbeit ist das etwa und muss ich den Motor dafür aufmachen?
Thx
~Idefix~