Ist doch nicht irreführend...sind rechts und links je ein Lager.
btw: wenn die Kiste aufgebockt ist, ist keine Spannung auf dem Federbein, sondern zug. Und auch sonst schnippt einem da nix entgegen...
Also nach der Reparatur Federbein oben lösen, Umlenkhebel tauschen, Schwinge anheben und Federbein wieder verschrauben.
btw#2: wenn die Umlenkhebel länger als original sind, ist es eine Tieferlegung! Bei der Höherlegung sind die Knochen kürzer.
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