a)Der Tank war randvoll, ganz klein bisschen rostig ist er leider.
b)Schwimmerkammern hab ich nicht geleert, aber konnte nachm Winter ja erstmal problemlos fahren.
c) Keine Ahnung, wie der Vergaser gereinigt wurde, von der Werkstatt jedenfalls(wobei ich denen auch nicht mehr traue).
Ich glaube, ich habe das Problem auch lösen können. Also vielleicht nicht das Problem selbst, aber die Symptome. Ich hab eine der
Zündkerzen ausgetauscht, und ein ganz mini-bisschen die Leerlaufdrehzahl erhöht, danach lief alles super, keine Fehlzündungen und volle Leistung...
Können Fehlzündungen also einfach dadurch(und nur dadurch) entstehen, dass die Kerze irgendwie im Arsch ist?? Ich hab bei beiden Seiten gleich starke Funken gehabt, deshalb wunderts mich etwas. Also das Knallen war heute vormittag wirklich nicht mehr zu ignorieren, erschreckt man sich jedesmal
