Was ich bei der GS 500E verwirrend fand war, dass mein Choke die Leerlaufdrehzahl deutlich runterdrückt, wenn ich ihn bei warmem Motor nicht rausmach. Da stand ich an der Ampel und plötzlich war der Motor aus
Genau das Gegenteil bei kaltem Motor, da komm ich durch vollen Choke auf 4500 U/min. Hatte ich bei meinem Chopper so noch nie erlebt.