Zitat:
Zitat von AmigaHarry
Mit einem Manometer! Gehört zur Werkstattgrundausstattung und gibt es glaube ich auch bei Louis......
Die GS hat einen Messanschluss direkt unterhalb des Zündungsdeckels. Der Druck wird bei 3000rpm und einer Öltemperatur von 60°C (= Sommer 10min bei 2000rpm bzw. im Winter 20min bei 2000rpm warmlaufen lassen) gemessen. Er muss dabei über 200kPa, aber UNTER 500kPa liegen!
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Ich hätte da aber Bedenken, den Motor solange laufen zu lassen, wenn die Lampe nicht ausgeht...
Entweder es gibt Öldruck, dann ist der Schalter hin und nach 10 min alles geklärt.
Oder es gibt keinen Öldruck, dann ist der Motor nach 10 min Kernschrott.
Ein Teufelskreis...