Zitat:
Zitat von berndy
Der Aufwand die Emissionsbestimmungen einzuhalten und trotzdem einen schönen tiefen, sonoren Klang zu erzeugen, sind relativ hoch. So hoch, dass es sich bei der GS nicht rechnet, dafür wurde bzw. wird die zu billig verkauft.
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also dazu muss ich anmerken , dass mich der Klang der Laser Deeptone an der GS wirklich positiv überrascht hat
den Namen " tief Ton" trägt sie vollkommen zurecht und das Entfernen des DB-Eaters halte ich für absolut unnötig
natürlich hört sich ein Zweizylinder deutlich mehr nach Traktor an , als z.B. die Klangbilder der Rennvierer ( oder gar sechser ) die ihr gepostet habt
aber wer auf dieses dreckige röhren ( bzw. brüllen ) steht , sollte sich halt auch den entsprechenden Motor dafür zulegen
einem Einzylinder wird man auch mit dem raffiniertesten Soundmanagment nie den Klang eines Ferrari verpassen können