Da mein Hinterrad auch die Tendenz zum Ausbrechen nach rechts hat, wenn es blockiert, und ich meine, dass ich bei Rennen auch häufiger gesehen habe, dass die Hinterräder nach rechts ausbrechen als nach links, frage ich einfach mal so ganz dumm und unbedarft:
Kann es mit dem Drehmoment bzw. der Drehrichtung der Räder zusammen hängen?
Von meinen Modellflugzeugen weiß ich, dass der Propellerstrahl einen Drall hat. Dieser bewirkt, dass die Nase des Flugzeugs immer in eine Richtung geht. Bei der Drehrichtung gegen den Uhrzeigersinn des Propellers immer nach links und umgekehrt. Um das zu verhindern baut man einen "Seitenzug" ein oder muss ständig mit dem Seitenruder gegenlenken.
Jetzt müsste man einfach mal ausprobieren, ob das selbe Fahrzeug beim Rückwärtsfahren und Bremsen die Tendenz hat nach links auszubrechen.
Oder hängt es vll. doch an der Corioliskraft.
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Man sollte es so oder so nicht übertreiben. 
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