Bei welchen Suchbegriffen wurdest du denn fündig? Hab das nämlich auch schon probiert...
Bzgl. Austausch-Pott bin ich bis jetzt auch noch zu keinem zufriedenstellenden Ergebnis gekommen.
Es is ne 1987er GPz550 UniTrak (UT), Modellbezeichnung KZ550B.
Also über Ideen und Vorschläge wär ich dankbar.
Meine favorisierte Lösung wäre, die Blende am Pott zu öffnen, das Innenleben wieder festzupunkten und den Pott wieder zu vernieten.
Aber das scheint ja nicht so ohne weiteres zu gehn...
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(früher: GS500 - 34PS - Bj9  GPZ550 - 65PS - Bj84 (Ez '87)
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