Hallo Freunde,
ich möchte euch meine Kleine dann auch mal vorstellen.
Gekauft habe ich sie im Mai 2010 mit 28585 km in Selm.
Die Maschine ist Baujahr 1996 und hatte 2 Vorbesitzer.
Zustand bei Kauf:- Lucas Stahlflex-Bremsleitung vorne
- LSL Superbike-Stahllenker Typ L02, chrom (leicht verbogen)
- Heck-Tieferlegung über längere Umlenkhebel und eingeschobene Gabelholme
- Hauptständer demontiert
- Windschild
(Windschild bereits entsorgt)
"Baumaßnahmen" von mir:- Windschild demontiert
- gebrauchten Hauptständer lackiert und montiert
- LSL Superbike-Stahllenker Typ L01, schwarz
- Heck-Höherlegung durch kürzere Umlenkhebel von MIZU
- Progressive Gabelfedern von Hyperpro
- Polo Elegant Sport Lenkerspiegel
- LSL Fußrasten, rot eloxiert
- rote Cockpitbeleuchtung mit LED
- Mini-Blinker von Louis
- neuer Scheinwerfer mit schwarzem Gehäuse
- Eigenbau-Rücklicht aus zwei kleinen runden Rücklichtern
auf schwarz beklebter (Carbonoptik) Halteplatte aus Alu-Riffelblech
- Edelstahl Kettenschutz
- Aufpuff schwarz lackiert (VHT Keramik-Beschichtung), Endtopf poliert
- Motorlack ausgebessert, Suzuki-Embleme schwarz lackiert
- Tankdeckel schwarz lackiert
- D.I.D. X-Ring Kettenkit mit goldenen Außenlaschen
- rot eloxierte Aluminium Inbus-Schrauben an Tankdeckel und Motorblock
- Aluminium-Ventilkappen, rot eloxiert
- in den nächsten Tagen, da schon hier:
Stahlflex-Bremsleitungen von Probrake mit rot eloxierten Aluminium-Fittingen,
vorn transparent-rot und hinten in Carbon-Look mit Kunststoff ummantelt
sonstige Wartungsarbeiten:- Gabelsimmerringe und Staubkappen zweimal gewechselt,
Gabelprotektoren montiert
- Benzinschläuche gewechselt und richtig angeschlossen, nachdem von einem der Vorbesitzer offensichtlich ein Fehler bei der Montage gemacht wurde
- Vergaser gereinigt (im Ultraschallbad von klassikfon), falsche Hauptdüsen getauscht
- Ventilspiel (vermutlich zum ersten Mal im Leben der GS) kontrolliert und eingestellt
- einige Schrauben durch Edelstahl ersetzt
- diverse Reinigungsarbeiten inkl. Reinigung und Fettung der Schwingen- und Umlenklager
- nächste Woche:
neue EBC Bremsscheibe und organische EBC Bremsbelägen hinten
Im Übrigen habe ich das falsch gedrosselte ("normale" Gasschieber und 120 Hauptdüsen verbaut) Maschinchen auch gleich mal etwas freier durchatmen lassen. 
Hauptsächlich wollte ich meine Suzi etwas verschönern und natürlich individualisieren, einen richtigen "Umbau" wird es folglich in nächster Zeit nicht geben. Die Kleine soll schließlich weiterhin eine GS bleiben - eben eine nach meinem Geschmack.
Gruß
Hendrik