mit glück hörst du das rasseln und schlagen der steuerkette, machst den motor rechtzeitig aus und kommst dem ganzen auf die schliche...
mit pech verändern sich die steuerzeiten, kolben und ventil treffen sich, ventil bricht ab und alles ist im arsch...
wobei ich mir bei der variante mit "glück" nicht sicher bin wie wahrscheinlich sie eintritt. mal gucken ob noch jmd etwas dazu schreibt, der schon etwas länger mit gs´en zu tun hat als ich
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GS500E - seit 20.000km - tendenz sinkend
Astra G Caravan 1,7DTI seit 130.000km
trustno1
"Serienleistung erreicht"
