[Goose]

Also was das Gewicht angeht, ist das nicht so wirklich wild, das wirst du beim fahren nicht merken. Ist ja auch unverkleidet gebaut worden.

Ich denke nur du bekommst da ein paar Probleme beim abbauen. Durch den Ölkühler ist die Hupe links an den Rahmen gewandert, der Halter mit dem Horn steht links dann ziemlich weit raus, und wird sicher ein Anstoß beim TÜV sein.

Da du die Lampe umrüsten musst, steht dir wenn du Pech hast die Aufnahme deines Geweihs im Weg.

Außerdem solltest du aufpassen das du keine Probleme mit der Motortemperatur bekommst. Durch die fehlende Verkleidung bekommt der Ölkühler mehr Luft, und hat eine größere Kühlwirkung. Nicht das du nachher zu wenig Öltemperatur bekommst. Müsstest du mal messen.

Weiterhin musst du dir was einfallen lassen wegen der vorderen unteren Verkleidungshalter, dieser ist für die Ölleitungen und die Verkleidung zuständig, so das du diesen bearbeiten musst, bzw. das auch ein TÜV Punkt werden kann, weil er halt etwas zur Seite absteht.

Aber sonst sollte es kein Problem sein die Verkleidung beim TÜV ausgetragen zu bekommen. Musst halt darauf achten, das keine scharfen Kanten entstehen, oder sonstige Verletzungspunkte.