Ich würde erstmal gucken ob die Blinker alleine überhaupt funktionieren, nicht dass bei einem die Lampe durchgebrannt ist oder ein Kurzschluss im Blinker selber vorliegt (durchgescheuerte Kabel o.ä.).
Dann müsste man sich auch noch mit dem Schaltplan vertraut machen, wie die vier Blinker gegeneinander verschaltet sind bzw. das mit der Kontrollleuchte gelöst ist und nachgucken, ob die Schaltung am Motorrad passt.
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Man sollte es so oder so nicht übertreiben. 
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