Auf den Bildern ist nicht zu sehen, ob das Standrohr einen Knick hat oder die Gabel nur verspannt ist.
Der kaputte Simmerring lässt aber nichts gutes ahnen.
Ich nehme an, dass das Standrohr direkt überm Tauchrohr einen Knick hat.
Fahren sollte man so allein schon wegen dem Ölverlust nicht (gut, dass grad Semesterferien sind
)
Ein neues Standrohr kostet ca 90€.
Ob beide kaputt sind kann man recht einfach ausgebaut auf einer ebenen Fläche (Arbeitsplatt in der Küche, etc) testen.
Eine gebrauchte Gabel einzubauen ist einfach (wenn man das Mindestmaß an Werkzeug zur Verfügung hat).
Allerdings bekommt das Lenkkopflager gern mal was ab und sollte (je nach dem ob du irgendwo eingeschlagen bist) getauscht werden. Die Brücken sollte man auch penibel kontrollieren und im Zweifelsfall tauschen (kosten gebraucht ja fast nichts).
Wenn du nur das Standrohr kaufst (was sich bei dem Preis kaum lohnt..für 90€ bekommt man schon 2 komplette intakte Gabelholme), wird der Umbau schwieriger. Keine Zauberei aber auch nichts was der Laie als erste Schraubererfahrung ausm Ärmel schüttelt.
Mach am besten mal ein paar Bilder von der Seite...da kannst du dann ja mit nem Bildbearbeitungsprogramm (Paint reicht da schon) eine Gerade von oben nach unten ziehen und siehst schnell den Knick.
Lenker gerade, Maschine aufgebockt und wenn der Knick so tief ist (beim Tauchrohrübergang) auch mal das Vorderrad entlasten und fotografieren (wenn jemand kurz hinten runterdrückt oder du zB nen Wagenheber unter den Motor setzt).