Die Klemmböcke sind normalerweise entweder als Bestandteil der Gabelbrücke gegossen oder aber verschraubt.
Die Klemmung wird eigentlich, so wie ich das kenne, nur von den vier Schrauben, die von oben an den Klemmböcken zugänglich sind, gewährleistet.
Möglich, dass da noch ordentlich Sicherungskleber verwendet wurde oder dass das festgegammelt ist.
Gehen die Schrauben nicht auf oder was?
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Man sollte es so oder so nicht übertreiben. 
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