Nagut überredet.
Dann nochmal meine Bewerbung:
Suzuki GS 500 E Baujahr 90, gekauft mit ca 17.000Km. Sie begleitet mich nun treu seit der Fertigstellung vor etwa 2 Monaten und hat nun fast genau 19.000Km runter.
Noch auf 34 PS gedrosselt, Höchstgeschwindigkeit laut Koso und original GSX Tacho ca 160Km/h. Verbrauch bei aggressiver Fahrweise 5.7L. TÜV ganz frisch, alles eingetragen bzw. erlaubt. (Bugspoilerhalterung ist zwar schon dran, aber der Spoiler selber muss noch eingetragen werden, deshalb ist der nicht montiert).
Im Sommer 2009 gekauft, komplett außernandergebaut, alles Nötige und Hässliche wurde erneuert oder gewartet. Rahmen sowie Anbauteile wurden neulackiert. Im Rahmen des Neuaufbaus wurde auch direkt modifiziert und nach meinen Wünschen angepasst.
Setup (auf den aktuellen Fotos):
Ecoline Federbein/Gabelfedern,
MFW Sportfußrasten
Sebring Edelstahlanlage
Koso DBR-01R Cockpit
Stage6 Temp.Messer
P&W H4 Maske (in der Breite gekürzt)
Stahlflex v. u. h. von Melvin
ZX LED Rücklicht
Edelstahl Kettenschutz
SBL Hi-Q
POM Sturzpads Selfmade
Mini Blinker getötn
BT 45Reifen
Amarenarot/schwarz Lackierung
Das wären die gröbsten Dinge.
Alle Fotos in Hochauflösung findet ihr auf:
http://www.imgbox.de/show/gallery/mo...zuki_GS_500_E/