Es gibt normale Geräusche und Geräusche, die eben nicht normal sind.
Einige Geräusche fallen einem verstärkt auf, wenn man drauf sitzt.
Dazu kommt noch, dass die GS mechanisch relativ laut ist.
Ging mir auch so.
Ich dachte meine GS wäre laut, bis bei der HU der Prüfer damit gefahren ist, da klang sie ganz normal.
Wenn die Geräusche von kaputten Lagern oder so etwas kommen, was bei dem Kilometerstand schon außerordentliches Pech wäre, kannst eh nichts mehr machen.
Ich würde einfach die normalen Inspektionen machen, also Öl- und Filterwechsel und alle 6000 km das Ventilspiel kontrollieren und gegebenenfalls einstellen. Dabei kann man auch mal kurz nach der Steuerkette und den Spannschienen gucken.
Wie sagt mein Händler immer: "Fahr sie, bis nix mehr geht."
Eine Motorüberholung rentiert sich bei so einem Brot- und Butter-Motorrad nicht. Dafür sind die Gebrauchtmotoren zu billig und zu häufig vertreten.
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Man sollte es so oder so nicht übertreiben. 
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