Mach dir nicht so viele Gedanken. Guck, dass genug Öl im Motor ist und fahre das Ding so lange es geht. Mach in den vorgesehenen Intervallen die Wartungsarbeiten und gut ist.
Könnte Nockenwellenaxialspiel sein. Kann auch sein, dass du das normale Tickern der Ventile hörst. Kannst auch mal gucken, ob die Zündkerze fest ist. Aber nicht anknallen. Eine viertel Umdrehung von handfest reicht. Mehr kann das Gewinde im Zylinderkopf beschädigen.
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Man sollte es so oder so nicht übertreiben. 
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