ich hab das problem auch. es tritt auf, wenn ich meine karre so richtig schön gescheucht habe. also große strecken mit hoher drehzahl. wenn ich dann an der ampel steh, bleibt die drehzahl bei 3000 und geht nur mit schleifender kupplung runter. sie hört sich allerdings nicht anders an als sonst. hab auch schon n paar leute gefragt, die wußten allerdings auch keine lösung.