ich würde mal schätzen das es in verbiendung mit dem Ventiltrieb steht und eventuel die steuerzeiten nicht mehr stimmen.
Hab die Woche so einen ähnlichen fall gehabt dabei ist die steuerkette um 1 Zahn übersprungen aufgrund vom defekten Steuerkettenspanner. kann aber genauso gut auch sein das auf die steuerkettenschiene das gummi drauf abgenutzt ist, dementsprechend schlägt das die kette auf Metall.
Ansonsten würde ich sagen nimm am besten mal den Zylinderkopf ab und schaue die Nockenwelle die lager Zylinder Ventile und Kolben mal an.
Wenn der Motor draussen ist ist das eine Arbeit von 15-20 min und du hast gewissheit.
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