Ist definitiv sinnvoller  Die GS ist sicher nicht gerade übermotorisiert, aber bei entsprechende Streckenwahl reicht das locker, um das Fahrwerk an die Grenzen zu bringen.
Das heißt: selbst wenns sinnvolles Motortuning gibt (und ich das an meiner GS auch gerne hätte) wäre es trotzdem erstmal besser, Kohle ins Fahrwerk zu stecken, und erst danach in den Motor.
Cherry
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GS91 98-01, 17-45 Mm / GS97 01-?, 10-55 Mm
Verantwortung übernehmen heißt: "die Geschwindigkeit an die Verhältnisse anpassen", nicht zu denken, dass das Tempolimit "Denken und Verantwortung übernehmen" am Steuer erspart.
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