Sie lief vorher nur auf einem Pott. Da war die linke Zündkerze total nass. Sauber gemacht und wieder neu rein. Astrein! Es wurden beide Zylinder heiß und sie hörte sich gesund an. Sie lief auch total ruhig.
Als ich aber dann die 3-5km gefahren bin und einmal bis auf 9000U/min gedreht habe im 3 Gang dann war es, als ob ich die Kupplung halb gezogen hätte. Sie hat angefangen zu spucken und zu knallen und war total ruckelig während der Fahrt. Hat wie gesagt gar kein Gas mehr angenommen und ich bin froh, dass ich es wieder zur Garage geschafft habe.
Ein Grund mehr sie zur Werke zu bringen. Da hab ich jetzt mal gar keine Ahnung was das sein könnte.
Im Oktober lief sie einwandfrei...
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