02.03.2012, 11:25:55
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#26
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Erfahrener Benutzer
Registriert seit: 22.06.2011
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Alter: 47
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Baujahr: 1995
Kilometer: >100t
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Zitat:
Zitat von klassikfon
Reparaturkitt und Reparaturkit sind zwei ganz unterschiedliche Dinge. Ich würde den Kit nehmen 
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Hihi, ja genau
Zitat:
Zitat von klassikfon
Ich versuche es nochmal:
-Schwimmerkammern nicht abgelassen
-Bestandteile des Benzins verflüchtigen sich und verdrecken Düsen und Bohrungen
-Restbenzin wird dadurch zähflüssig, verklebt unter Umständen die Schwimmernadelventile
...das kann gleich oder auch etwas später passieren. Du gibst ordentlich Gas, die Gaser verballern ordentlich Sprit, der Schwimmer sackt mal kurz runter (begünstigt von verringerter Durchflussmenge durch verhärtete Membrane im Benzinhahn) und das Schwimmernadelventil bleibt vielleicht in dieser Position kleben...schon versäuft Dir der Bock.
Oder es bleibt bei oberen Schwimmerstand kleben, dann fehlt der Sprit.
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Schöne Beschreibung
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