Also ich hab mir jetzt noch mal alles genau angesehen, und rein augenscheinlich nix feststellen können, selbst die Kolben habe ich wieder eingesetzt, um zu schauen ob das Gehäuse vielleicht verzogen ist, aber da ist nix zu finden.
Sauber ist nach wie vor alles, auch die Bohrungen, die wurden ja alle mit Pressluft vor und nach der Reinigung im Teilewaschgerät aus/durch geblasen.
Was mir nur heute wieder klar wurde, selbst wenn der Sattel sauber ist und man ihn neu mit der Bremssattelpaste einsetzt, die Kolben gehen sehr schwer in die Dichtungen.
werde bei Gelegenheit dann mal die Kolben alt und neu vermessen, ich kann mir das nur an der Maßhaltigkeit der neuen Teile erklären.
Ich Habe ja auch ne Probefahrt mit der GS gemacht, da hat alles super funktioniert, und da wir die 2000 km alten Beläge und die Scheibe nicht getauscht haben, hab ich die Bremse auch schon richtig her genommen, ich hatte keine Probleme.......
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Hebamme und Entwicklungshelfer geiler Moppeds
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