Nur weil ich viel weiß, bedeutet das nicht das ich alles weiß, und nur weil ich schon 1000 Bremssättel gemacht habe und bis jetzt noch nie Probleme hatte, heißt das nicht das hier nicht auch mal was kurioses passiert.
So, die neuen Kolben mal mit den alten verglichen, die sind mal eben 3/100el größer als die alten. da die alten aber nur im oberen Bereich Korrosion aufwiesen, gehe ich davon aus, das die einfach zu groß sind, bei Hitze dehnen die sich aus, und dann gehen sie fest.
Da bei dem neuen Sattel ab 1996 auch keine Kunststoffeinsätze mehr in den Kolben sind, liegt dann auch noch gleich Metall auf Metall, das leitet natürlich besser.