also ich muss sagen, das mit dem tunen hört sich nicht schlecht an, aber dann brauch ich doch neue kolben und der zylinder muss verbreitert bzw gehöhnt werden oder wäre das dann trotzdem mit orginalen zylinder und kolben? wie schauts da mit den pleul aus? weißt du wo ich das mit dem flammspitzen machen kann? und muss da nur die kw oder auch der motor bearbeitet werden? danke schon mal!
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