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Fuselwilli · 27.03.2012, 16:31:19

Werde jetzt mal nach einer Schlosserei suchen, die mir das Lenkschaftrohr aus der unteren Gabelbrücke der GS auspresst, und in die untere Gabelbrücke der GSF 400 Bandit einpresst.
Links im Bild die untere GB der GS, rechts im Bild die untere GB der 400er Bandit.
Das 2. Bild zeigt die obere GB der VX 800, die kommt oben an die Gabel....

Falls jemand von Euch eine Firma kennt, die sowas (am besten für'n 5er in die Kaffekasse) in Chemnitz oder Leipzig machen kann, immer raus damit!!!

Morgen werde ich mal versuchen, das Zündschloss aus der alten GB der GS rauszubekommen, scheint gem. diverse Threads im Forum ja 'ne schöne Frickelei zu sein......

War gerade mit Jim per PN im Kontakt.
Was würdet ihr mit den Gabelbrücken machen?
Strahlen und Pulvern, oder Lackieren???? Was ist günstiger????

27.03.2012, 16:31:19	#40
Fuselwilli Erfahrener Benutzer Registriert seit: 01.08.2011 Ort: Leipzig Alter: 58 Beiträge: 153 Baujahr: 1995 Kilometer: 23500	Update II Werde jetzt mal nach einer Schlosserei suchen, die mir das Lenkschaftrohr aus der unteren Gabelbrücke der GS auspresst, und in die untere Gabelbrücke der GSF 400 Bandit einpresst. Links im Bild die untere GB der GS, rechts im Bild die untere GB der 400er Bandit. Das 2. Bild zeigt die obere GB der VX 800, die kommt oben an die Gabel.... Falls jemand von Euch eine Firma kennt, die sowas (am besten für'n 5er in die Kaffekasse) in Chemnitz oder Leipzig machen kann, immer raus damit!!! Morgen werde ich mal versuchen, das Zündschloss aus der alten GB der GS rauszubekommen, scheint gem. diverse Threads im Forum ja 'ne schöne Frickelei zu sein...... War gerade mit Jim per PN im Kontakt. Was würdet ihr mit den Gabelbrücken machen? Strahlen und Pulvern, oder Lackieren???? Was ist günstiger???? Miniaturansicht angehängter Grafiken __________________ Signaturen sind doof.....