Gut das*es nichts am Ladesystem hat! Wäre teuer..... Ist deine villeicht ein Importmodell? Dann würden die 65V möglicherweise richtig gemessen sein und perfekt passen.....
Interessant das es direkt an der Batterie geht - es muss daher irgendwo einen Verbraucher an der Leitung geben, der dein Relais stört - und den würde ich gerne wissen! Kannst du am Schaltplan zeigen, von wo dein Relais ursprünglich gespeist wurde? Bitte gib mir auch das BJ der GS bekannt (steht glaube ich nirgends).....(Anbei 2 Schaltpläne - weis nicht welcher auf dich zutrifft...). Dieses Phänomen war mir bis dato nämlich noch nicht bekannt.....
Edit: Habe gerade gesehen das deine GS BJ95 ist -> SchaltPlan98 benutzen.
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