das ding oben in dem link ist für mich ein drehzahlmesser der netterweise die abriegeldrehzahl in eine (theoretische) geschwindigkeit umrechnet.
da werden keine (fahrzeugspezifischen) fahrwiederstände berücksichtigt...
mobiler dyno?
sowas kann ich mir nicht vorstellen. da müßten als erstes rad- und verlustleistung gemessen werden. desweiteren lufttemperatur, -druck und -feuchtigkeit um eine entsprechende umrechnung nach EWG norm durchzuführen.
wieso, wovor haste angst?
@Grollicus
was bringt dich zu deiner annahme?
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GS500E - seit 20.000km - tendenz sinkend
Astra G Caravan 1,7DTI seit 130.000km
trustno1
"Serienleistung erreicht"
