Nee, muss nicht alles neu, nur das was undicht ist.
Kann sein, dass es der O-Ring außen an dem Stopfen, in dem sich der Drehzahlmesserantrieb dreht, ist oder die Gummidichtung innen (vermute ich eher). Musst halt zerlegen und gucken.
Wenn du den Stopfen aber herausziehst, was ich nur empfehlen würde, wenn es außen sifft (sieht man aber schlecht, vorher alles mal sauber machen und fahren, bis wieder Öl austritt), musst du auch wieder einen neuen O-Ring reinmachen.
Also:
1. Saubermachen und fahren, gucken, wo es undicht ist. (Vll. sieht man es bei abgebauter Welle schon, wenn der Motor läuft, wo es herkommt).
2. Zerlegen und gucken was kaputt ist.
3. Teile bestellen und hoffen, dass die lieferbar sind.
4. Reparieren.
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Man sollte es so oder so nicht übertreiben. 
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