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Alt 27.04.2012, 17:43:12   #6
berndy
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Laufen beide Zylinder und der eine fällt hin und wieder aus oder läuft der gar nicht?

Ist das nur, wenn sie kalt ist oder nur wenn sie warm ist oder immer?

Beim Zusammenbau der Vergaser alles mit den Einstelldaten in den FAQs verglichen und eingestellt, auch den Schwimmerstand?

Die O-Ringe waren alle noch gut? Auch die von den Schwimmernadelsitzen?

Choke funktioniert zuverlässig? Oder hast nicht nachgeschaut?

Statt Startpilot kann man auch Bremsenreiniger benutzen.

Wenn der eine Zylinder nicht will, kann es sein, dass er zu wenig oder aber zu viel Benzin bekommt.

Zu wenig, Kerze ist trocken, zu viel, Kerze ist nass.

Eine nasse Kerze zündet nicht, muss man reinigen und den Zylinder mal durchlüften (ohne Kerze offen stehen lassen oder kurz den Motor ohne Kerze durchdrehen) dann kann man es nochmal versuchen.

Die Kerzen aber nicht zu fest anziehen, handfest anziehen, dann 1/8 Umdrehung reicht.

Probier auch mal die Drosselklappenanschlagschraube etwas weiter hineinzudrehen, dass der Leerlauf höher wird.


Edit:

Kann aber auch daran liegen, dass deine Batterie zu schwach ist. Die Gs hat eine Batteriezündung, das erfordert, dass die Batterie halbwegs voll ist.
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Man sollte es so oder so nicht übertreiben.
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