Zitat:
Zitat von Bud_Weiser
Aber generell: eigentlich müßte die Ladespannung doch bei steigender Drehzahl ebenfalls steigen, oder nicht?
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Muss sie das?
Könnte man annehmen, allerdings braucht die elektronische Zündanlage der GS mit zunehmender Drehzahl auch mehr Strom. Ich könnte mir vorstellen, dass bei entladener oder teilentladener Batterie die Ladespannung dann auch etwas niedriger ausfällt.
Wenn etwas anders als in der Messanleitung ist, gibts auch andere Werte.
Wenn du bei der GS die Batterie bei laufendem Motor abklemmst, das +Kabel öffnest, dann bleibt der Motor stehen. Die Zündanlage bekommt ihren Strom nicht von der Lichtmaschine sondern von der Batterie, Batteriezündung eben.