Das mit dem Auspuff ist halt so, dass Suzuki die Vergaser exact nach dem Serienauspuff abstimmt.
Die Zubehörauspuffhersteller versuchen zwar nahe an die Werte der Serienauspuffe heranzukommen, damit das einigermaßen läuft, aber anderer Klang bedingt eben auch irgendwelche Unterschiede.
Und wenn du dann Undichtigkeiten im Auspuffsystem hast, läuft das nicht so wie es soll.
Im Auspuff entsteht eine schwingende Gassäule, die möglichst Spülverluste beim Gaswechsel in den Zylindern ausgleichen soll. Die vorlaufende Welle zieht Frischgas in die Zylinder, die rücklaufende Welle drückt dann Frischgas, welches bereits in den Auspufftrakt gelangt ist, wieder zurück.
Es ist leicht nachvollziehbar, dass Änderungen am Auspuff z.B. Längen- oder Volumenänderungen oder Änderungen der Auslassöffnung, dieses System stören können.
Beim Viertakter ist das i.d.R. nicht so dramatisch, dass der gar nicht mehr läuft aber Einbußen kanns geben.
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Man sollte es so oder so nicht übertreiben. 
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