WD 40 ist viel zu dick und nicht leicht brennbar.
Dazu nimmt man normalerweise Startpilot oder Bremsenreiniger, aber Vorsicht das Zeug ist leicht brennbar.
Das Kerzenbild zeigt nur den unmittelbar vor dem Herausschrauben bestehenden Betriebszustand. Eigentlich kann man aufgrund des Kerzenbildes keine große Aussage treffen.
Dazu müsste man das Abgas jedes Zylinders mit einer CO-Sonde oder einer Lambdasonde messen, da kann man dann eine Aussage treffen. Das ist aber was für einen Prüfstand.
Ja, Auspuff mal richtig anbauen wäre ein Anfang.
Nebenlufttest mit Bremsenreiniger.
Düsennadel erstmal lassen. Die hat nur Einfluss auf den Teillastbereich.
In welchem Bereich gibts denn die Probleme?
Leerlauf -> Leerlaufgemischregulierschraube
Teillast -> Teillastnadel (Düsennadel)
Volllast -> Hauptdüse
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Man sollte es so oder so nicht übertreiben. 
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