Alles was undicht sein könnte: Ansaugstutzen vor den Vergasern an den Anschlüssen an den Vergasern und natürlich zum Luftfiltergehäuse vorne und hinten.
Wenn sich dabei am Motorlauf nichts ändernt, bei Falschluft läuft der nach dem Besprühen mit Bremsenreiniger kurzzeitg etwas höher, kann man das mit der Teillastnadel versuchen.
Nur wenn du vorher die Teillastnadel versetzt und anschließend die Falschluftprüfung machst, weißt du nicht, ob das jetzt an der Teillastnadel oder an der Falschluft gehangen hat.
Also bei der Fehlersuche immer eins nach dem anderen.
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Man sollte es so oder so nicht übertreiben. 
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