Einzelnen Beitrag anzeigen
Alt 15.06.2004, 07:28:14   #5
Cherry
Erfahrener Benutzer
 
Benutzerbild von Cherry
 
Registriert seit: 23.06.2002
Ort: Ilmenau
Alter: 46
Beiträge: 3.360
Standard

Die Markierungen sind dafür da, daß das Rad _gerade_ in der Schwinge steht. Bei mir sind die für ne Grobausrichtung allemal genau genug.

Aus der DRM-FAQ, Abschnitt Schrauberei:

Kette spannen :
---------------
Hier kommt eine Einstellanleitung von Martin Kalle fuer Leute deren
Hinterachse mittels zweier Spannschrauben eingestellt wird : Eigentlich
sollte als Einstellhilfe auf jedem Schwingenholm eine (oder mehrere) Kerben
und auf dem Kettenspanner mehrere (oder eine) Kerben vorhanden sein.

Zum Einstellen der Kette ist folgendes erforderlich:
0.) Achsmutter lockern, Sicherungsmuttern der Spannschrauben lockern

1.) Spannung der Kette pruefen, an der Kettenseite grob einstellen

2.) Stellung des Kettenspanners beider Seiten vergleichen,
bei Bedarf an der kettenabgewandten Seite nachstellen

3.) Schritte 1 und 2 wiederholen, bis Kette korrekt eingestellt
und Spanner symetrisch sind

4.) Nun MUSS die Hinterradbremse neu zentriert werden. Dazu Rad drehen
und Bremse treten. Weiter bei Schritt 3

5.) Sicherungsmuttern der Spannschrauben fest, Achsmutter auf Drehmoment
anziehen, Einstellung der Hinterradbremse pruefen, Kette fetten
(wenn die Finger schon mal dreckig sind)

Zur korrekten Kettenspannung ist zu sagen, dass Du den Wert, den Dein
Handbuch angibt, einstellen solltest. Ich stelle mittlerweile die Kette
eher etwas zu lose ein, um harte Schlaege in die Kette beim Einfedern
zu vermeiden. Ich spanne die Kette so, dass der untere Kettentrum eben
nicht an die Schwinge gedrueckt werden kann.

Sollte bei Deinem Mopped die Einstellmarken fehlen, hast Du entweder die
Kettenspanner falsch herum eingebaut (ist mir auch schon passiert) oder
Dein Hersteller hat gespart. In diesem Fall solltest Du Dir mit Schieblehre
oder Zollstock behelfen koennen.

Zum Abschluss ist noch zu erwaehnen, dass das zwar reichlich kompliziert
klingt, aber recht schnell erledigt ist. Wenn die Kette einmal sorgfaeltig
eingestellt wurde, kannst Du Dir beim spaeteren Nachstellen die Arbeit
vereinfachen, indem Du jeweils beide Spannschrauben um die gleiche Anzahl
von Vierteldrehungen weiterstellst!


Cherry
__________________
GS91 98-01, 17-45 Mm / GS97 01-?, 10-55 Mm

Verantwortung übernehmen heißt: "die Geschwindigkeit an die Verhältnisse anpassen", nicht zu denken, dass das Tempolimit "Denken und Verantwortung übernehmen" am Steuer erspart.
Cherry ist offline   Mit Zitat antworten