Gegen mehr Hubraum spricht auch nichts - nur gegen mehr Zylinder, und zwar im Hinblick aufs Gewicht und den Durchzug von unten raus......
Schon klar das eine Turbine vergleichsweise ruhig und charakterlos vor sich hinsäuselt - maximal die Hände, Füße und Hintern schlafen irgendwann durch die feinen Vibrationen ein (
)......., aber so ein sportlicher V2 (1000er) ist schon nochmal eine Klasse für sich (im Fahrspass - denn nur auf die brutale Kraftentfaltung bezogen - vor allem im oberen Drehzahlbereich - kommt kaum was anderes an einen Hochleistungs-4-Zylinder heran....).