[berndy]

Die Ansaugstutzen haben auf der Flanschseite einen dünnen O-Ring.

Wenn tatsächlich die Ansaugstutzen undicht wären:

Wenn die Ansaugstutzen keine Risse haben oder ultrahart sind, reicht es wahrscheinlich aus, den O-Ring zu wechseln.

Auch der wird mit der Zeit hart und dichtet dann nicht mehr ausreichend.

Wenn der fehlt oder verrutscht ist, dichtet das natürlich auch nicht richtig.

Ist in den Stutzen keine Nut für den O-Ring, ist das kein Originalansaugstutzen, dann wunderts auch nicht, dass das nicht dicht ist.

Zur Not dichtet etwas Mehrzweckfett auf den O-Ring geschmiert etwas ab, das hält aber nicht sehr lange weil da Benzindunst hingelangt.