Zyl. 1,3 bzw. 2,4 werden jew. von einer Zündspule angesteuert. Wenn beide wirklich OK sind kanns nur mehr an der Kontaktplatte mit den Zündkontakten liegen. Entweder ist einer der Kontaktgeber nicht richtig eingestellt oder das Kabel hat einen Fehler....
Im Übrigen: Wie hast du denn gemessen das an den Spulen die Zündspannung anliegt? Dazu bräuchtest du ein Oszilloskop........
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