Also bei uns ist die Regel so, dass du ab 25 kW A unbeschränkt brauchst, aber zur Prüfung mindestens 35 kW bringen musst. Und da fällt die GS dann eben unten raus.
Ich habe mir für die Prüfung die F650 eines Freundes ausgeliehen. Ist von der Leistung und vom Handling her ideal. (Der Motor geht sogar deutlich manierlicher zur Sache als der der GS.)

Theoretisch gibt es auch noch eine Grenze zum Leistungsgewicht. Wenn die beachtet würde, wäre die F650 auch wieder zu klein. Aber darauf schaut offenbar keiner.