Das mit dem Loch bohren kommt auf die baujahrabhängige Drosselvariante an.
Mit dem abgebrochenen Stutzen am Vergaserdeckel könnte man versuchen ein passendes Messing oder Alu-Röhrchen einzupassen, falls man keinen Deckel mehr bekommt. Dann klappt das auch mit dem Synchronisieren. Dicht muss es aber sein. Also muss man dann auch eine passende Kappe dazu bauen.
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Man sollte es so oder so nicht übertreiben. 
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