@gsmattis: Danke für die Tipps.
Zuerst sah das für mich aus wie Hülsen, in denen die eigentlichen Schrauben drinstecken, aber ich habe dann nachher auch festgestellt dass es sich um einen Bolzen ohne Gewinde handelt, der nur durch dieses Plättchen gehalten wird.
Der Tipp mit den Muttern ist gut, ich schau dass ich welche aus Alu bekomm, damit die sich mit den Schrauben vertragen.
Man bekommt die Plättchen im Übrigen auch so runter, ohne Flex.
Aber je nachdem wie hartnäckig die sind, ist es nicht ganz einfach.
Ich hab dem Bolzen am unteren Ende ein paar Schläge gegeben, dass er ein kleines Stück weit oben rausguckt, sodass sich ein wenig Platz zwischen dieser Federscheibe und dem Tankdeckelring ergibt.
Dann mit einem Schraubendreher reingefahren und das Plättchen abgehebelt, und wenn man bissl aufpasst hält es sogar noch beim Wiederanbau.
Aber ich steige trotzdem auf die Muttern um, geht dann einfacher falls ich den Tankdeckel mal zerlegen will zum Lackieren im Winter...
Danke für die hilfreichen Tipps,
Sabse
