Zitat:
Zitat von Strahlung-Alpha
Was tut man, wenn das Ventilspiel mit den Shims nichtmehr einstellbar ist, weil es keine dünneren Scheibchen mehr gibt?
Ich habe mir überlegt man könnte neue Ventile einbauen, allerdings glaube ich kaum, dass die sich im Laufe ihres Lebens großartig Längen. Also liegt die Ursache vermutlich beim Ventilsitz und den kann ich ja nun nicht gerade schnell mal wechseln, da wäre dann wohl ein neuer Zylinderkopf fällig, nehme ich an.
Andere Ursachen fallen mir gerade nicht ein.
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Die Ventile längen sich mit der Zeit durchaus, daher rührt das kleiner werdende Ventilspiel. Viel ist das nicht, da hast Du Recht, aber es geht hier ja auch schließlich um hundertstel Millimeter beim Ventilspiel.
Mit dem Ventilsitz kannst Du auch Recht haben. Kann sein, dass der/die schonmal nachgeschnitten worden sind. Allerdings kann man auch die tauschen lassen beim Motoreninstandsetzer. Der will dafür natürlich Geld sehen.
Wenn Du keine kleineren Shims mehr bekommst, kannst Du auch in einen metallverarbeitenden Betrieb gehen, der eine Flachschleifmaschine hat und lässt Dir da ein Shim auf das erforderliche Maß schleifen.
Das ist bestimmt nicht die edelste Lösung, dafür musst Du aber den Zylinderkopf nicht runternehmen oder gar tauschen, keine Ventile tauschen und einschleifen (lassen).
60 tkm sind auch keine geringe Laufleistung, man kann die GS um einiges länger fahren, das setzt aber vorraus, dass sie dauerhaft gut gewartet wird. Wer weiß was Dein/e Vorbesitzer gemacht hat/haben.
Grüße köbes.