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Zitat von Ghostrider
Hallo und herzlich Willkommen hier im Forum!
Zu diesem Thema gibt es mittlerweile recht viel hier im Forum, v.a. weil es eine GS-Krankheit ist.
Einfach mal die Suchfunktion benutzen.
Wenn du nur einen neuen Endtopf dranmachen willst, dann musst du den Auspuf ja auch zerlegen bzw. abflexen und dann den neuen dranschweißen.
Hab noch nie gehört, dass das Teil dann abgefallen ist.
Insofern sollte das kein Problem sein.
Andere Methoden wie du den Auspuff rostfrei kriegst, gibt es - wie gesagt - hier zu genüge im Forum.
Einfach mal ein bisschen stöbern.
Die beste, aber auch kostenintesivste Methode, wäre dennoch: Edelstahl-Abgasanlage 
LG und viel Spaß mit deiner kleinen! |
Danke für den Hinweis Ghostrider! Hab mir einige Beiträge hier durchgelesen und viele haben dieses Problem durch "Nachsprayen" behoben.
Eine Edelstahl-Abgasanlage wäre dann wohl die letzte Option, weil sie, wie du schon sagst, die kostenintensivste Methode ist.
Ich glaube der Unterschied zu meinem Fal besteht darin, dass ich den Auspuff genau in der Mitte abtrennen muss und nicht am Endtopf.
Der Mechaniker meinte auch, dass durch Zerlegen die Gefahr bestehe, dass die Befestigungsbohrungen des Auspuffs nicht mehr genau an die richtigen Stellen passen könnten, weil sich der Auspuff um ein paar Zentimeter verkleinern würde ? In dem Fall würde mir das noch weitere Kosten anfallen bis er das exakt hinkriegt.
