[berndy]

Der Ölverbrauch sagt nicht unbedingt etwas über den mechanischen Zustand des Motors aus.

Teilweise hängt das auch mit dem verwendeten Öl zusammen.

Sieht man häufig bei VW, wenn 0W50 gefahren wird. Damit hat man einen exorbitanten Ölverbrauch. Nimmt man 5W40 oder 10W40, hält sich der Verbrauch dann auch in Grenzen.

Bei hohen Motortemperaturen verdunstet auch ein nicht geringer Teil des Motoröls und flutscht durch die Kurbelgehäuseentlüftung in den Ansaugtrakt.

Deswegen sollte man sich über einen Verbauch von 1 L/1000 km keine großen Gedanken machen.

In dem Bereich ist auch der Aufwand einer Motorüberholung zu dem erreichbaren Ziel noch nicht lohnend.

Bei höheren Ölverbräuchen könnten die Ventilschaftdichtungen oder die Kolbenringe schon größere Macken haben. Das zu reparieren kostet aber viel Zeit und ca. 100 - 400 € an Teilen (Dichtungssatz, neue Kolben und Ringe ausbohren und hohnen...). Dafür kann man viel Öl nachschütten.

Was gemacht werden muss, sieht man aber erst, wenn man den Motor zerlegt hat.

Jetzt kommt es darauf an, wie lange man den Motor noch fahren will und ob man für sich selbst entscheidet, dass sich das lohnt.