Naja, bei so niedrigen Drehzahlen beim Fahren braucht der Motor schon etwas bis er hochdreht. So elastisch ist ein kleiner Zweizylinder mit Gleichdruckvergasern dann doch nicht.
Dass sich der Motor dabei verschluckt, kann an einem etwas zu mageren Gemisch liegen.
Dabei ist es dem Motor aber erstmal egal ob wegen falscher Bedüsung oder irgendwelchen Undichtigkeiten.
Bevor da jetzt groß am Vergaser rumexperimentiert wird, erstmal gucken, ob alles dicht ist.
Ist alles dicht, kann man mal mit der Einstellung der Leerlaufgemischschrauben und/oder der Teillastnadel variieren und gucken ob sich was ändert. Aber immer eins nach dem anderen und die Veränderungen notieren, damit man auch wieder zurückdrehen kann, wenns nicht geklappt hat.
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Man sollte es so oder so nicht übertreiben. 
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