So , heute nochmal alles zerlegt und geprüft. Ich komm aber irgendwie nicht weiter:
- verbaut ist ein 01D60 Vergaser was für die ehemalige Drosselung spricht. lt. meinem Handbuch dürfte aber nur die ( schon getauschte ) Hauptdüse der Unterschied sein
- Nadel geprüft , richtger Typ ist verbaut
- bei leichtem Gasgeben öffnen die beider Schieber sofort und syncron
- die Einstellung 1,5 bis 3 Umdrehungen der Gemischschrauben geprüft ( original = 2 1/4 ) , keine Besserung , eher schlechter
- Vergaser , Stutzen etc. auf Falschluft geprüft , nix gefunden
- Tank nochmal kpl. abgelassen und beide Benzinausläße am Tank geprüft = ok
Muss jetzt nochmal hier fragen , was passiert bei Euch wenn ihr im Standgas den Gasgriff sofort ruckartig aufreißt ? Also bei mir stirbt der Motor ab .. das kann ja nicht richtig sein ?
Gruß MMS
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